5 MVA temir yo'l tortish transformatori-132/1,22 kV|Janubiy Afrika 2025

5 MVA temir yo'l tortish transformatori-132/1,22 kV|Janubiy Afrika 2025

Mamlakat: Janubiy Afrika 2025
Quvvat: 5 MVA
Voltaj: 132/2*1.22+1.22kV
Xususiyat: uchinchi darajali o'rash bilan
So'rov yuborish

 

 

5 MVA railway traction transformer

Innovatsiyalardan foydalaning, kelajakdagi yo'lni boshqaring, tortish transformatorlari cheksiz quvvat beradi.

 

 

01 Umumiy

1.1 Loyiha tavsifi

5 MVA tortish transformatori 2025 yilda Janubiy Afrikaga yetkazib berildi. Transformatorning nominal quvvati ONAN sovutish bilan 5 MVA. Birlamchi kuchlanish ± 2 * 2,5% teginish diapazoni (NLTC) bilan 132 kV, ikkilamchi kuchlanish 2 * 1.22+1.22 kV, ular Y/d+15 daraja /d-15 daraja /d, Yd11 vektor guruhini tashkil etdi.

Ushbu tortish transformatori zamonaviy temir yo'l tranzit tizimlari uchun mo'ljallangan bo'lib, bir nechta himoya funktsiyalari bilan mukammal ishlashni birlashtiradi. U qulay va xavfsiz ishlashini ta'minlaydigan, ishlaydigan tutqichli va qulflanadigan jihozga ega bo'lgan yukni o'chiruvchi{1}}kran almashtirgich bilan jihozlangan. Transformator yuqori -samaradorlikdagi issiqlikni tarqatuvchi{4}}radiatorlardan issiq galvanizatsiya va boʻyoq bilan-foydalanib, korroziyaga chidamliligini oshiradi. Quritish moslamasi va yog 'darajasini o'lchagichga ega bo'lgan yog 'konservatori yog'ning sog'lig'i holatini real vaqt-kuzatish imkonini beradi. Signal va qoʻzgʻatuvchi kontaktlarga ega boʻlgan-yagona suzuvchi gaz relesi nosozlik holatlariga tezda javob beradi. Haddan tashqari yuk termik o'rni haddan tashqari yuklanishdan himoya qiladi, harorat nisbati va atrof-muhit kompensatsiyasini o'z ichiga-belgilangan haroratlarda ishga tushirish faollashadi. Qurilma bosim anomaliyalarining oldini olish uchun bosim chiqarish klapanini o'z ichiga oladi, og'ir muhitlarga bardosh berish uchun IP55 nominal terminal qutilarini qabul qiladi va aniq oqim monitoringi uchun oqim transformatorlarini o'z ichiga oladi. Ushbu transformatorning dizayni temir yo'l va boshqa tortishish ilovalarida ishonchlilik va xavfsizlikni ta'minlaydi.

 

1.2 Texnik spetsifikatsiya

5 MVA temir yo'l tortish transformatorining texnik xususiyatlari turi va ma'lumotlar varag'i

ga yetkazib beriladi
Janubiy Afrika
Yil
2025
Turi
Traktsion transformator
Standart
IEC 60076
Nominal quvvat
5000 kVA
Chastotasi
50 Gts
Bosqich
3
Sovutish turi
ONAN
Birlamchi kuchlanish
132 kV
Ikkilamchi kuchlanish
2*1.22+1.22 kV
O'rash materiali
Mis
Burchakli siljish
Yd±15 daraja, Yd11
Empedans
8.5%
Changer-ga teging
NLTC
Bosish diapazoni
±2*2.5%
Yuk yo'qotish yo'q
7,7 kVt
Yuk yo'qotish yo'q
26,5 kVt

 

 

1.3 Chizmalar

5000 kVA tortish transformatorining diagrammasi chizmasi va hajmi.

5000 kVA traction transformer diagram

5 MVA railway traction transformer nameplate

 

 

 

02 Ishlab chiqarish

2.1 Yadro

Yadro yuqori sifatli kremniy po'lat plitalardan yasalgan bo'lib, ular mukammal magnit o'tkazuvchanligi va kam yo'qotilishi bilan yuqori samaradorlik va barqarorlikni ta'minlaydi. Laminatsiyalangan struktura dizayni girdob oqimi yo'qotilishini kamaytiradi va qatlamlar orasidagi izolyatsiya materiallarini qo'llash orqali izolyatsiyalash samaradorligini va energiyadan foydalanish samaradorligini yanada oshiradi. Yadro yopiq magnit konturni hosil qilish va magnit maydondan foydalanishni yaxshilash, yuqori yuklar ostida tegishli ish haroratini saqlab turish va shu bilan xizmat muddatini uzaytirish uchun issiqlik tarqalish ko'rsatkichlarini hisobga olgan holda yopiq halqa shaklida ishlab chiqilgan. Bundan tashqari, yadro elektromagnit shovqinlarni kamaytirish, atrofdagi uskunalarga ta'sir qilmasdan barqarorlikni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Uning yig'ish jarayoni komponentlarning qattiq integratsiyalashuvini ta'minlash, mexanik tebranishlar va shovqinlarni minimallashtirish va strukturaning mustahkamligi va barqarorligini yaxshilash uchun aniq ishlab chiqilgan.

high-quality silicon steel sheets iron core

 

2.2 O'rash

continuous disc windings

Ulanish: Yd ± 15 daraja (past kuchlanishli o'rash va uchinchi o'rash ikkalasi ham uchburchakda ulangan, past kuchlanishli uchinchi sarg'ishning quvvati 100 kVA bo'lgan-)

Barcha o'rashlar to'liq izolyatsiya qilingan.

Yuqori-kuchlanishli o'rash: Yulduzli ulanish

Past-kuchlanishli birlamchi o'rash: uchburchak ulanishi

Past kuchlanishli ikkilamchi o'rash: past kuchlanishli ikkilamchi o'rash uchburchakda ulanishi kerak, konfiguratsiya ikkita mustaqil uchburchak o'rashidan iborat bo'lib, faza 15 darajaga siljigan-bo'lishi kerak. Ikkilamchi o'rashda jami olti faza mavjud bo'lib, ularning har biri taxminan 1220 volt chiqish kuchlanishiga ega. Ikkilamchi o'rash o'n ikki-pulsli rektifikator qurilmasiga mos keladigan tarzda ishlab chiqilishi kerak.
Past kuchlanishli -uchinchi o'rash: uchburchak ulanishi. Transformator yordamchi transformatorni quvvat bilan ta'minlash uchun ikkilamchi tomondan uch fazali uchinchi o'rashni ta'minlaydi. Uchinchi o'rash to'g'ridan-to'g'ri ikkilamchi o'rashdan yoki alohida uchinchi o'rash sifatida amalga oshirilishi mumkin. Uchinchi o'rash 100 kVA quvvatga ega bo'lgan yordamchi transformatorni quvvat bilan ta'minlash uchun alohida butaga ega bo'lishi kerak.

Yuqori kuchlanishli o'rashda doimiy disk o'rashlari, past kuchlanishli o'rashlarda esa spiral o'rashlar qo'llanilishi kerak. Transformator kuchli chaqmoq urishi bo'lgan joylarda qo'llanilishi kerak. Yuqori voltli shina va podstansiyaning yerga ulanishi o'rtasida chaqmoq to'xtatuvchilari o'rnatilishi kerak. Asosiy yulduz o'rashining neytral nuqtasini tashqariga chiqarish kerak emas. Transformator sariqlari noto'g'ri oqimlarga bardosh berish uchun etarli mexanik kuchga ega bo'lishi kerak.

 

2.3 Tank

Yoqilg'i baki qalinligi 6 mm dan katta yoki teng bo'lgan po'lat plitalardan yasalgan va yonilg'i bakining yuqori qopqog'i murvat bilan bog'langan. Transformator moyi idishi kulrang, yog 'yostig'i oq va bo'yoq qalinligi kamida 125 mikron. Asosiy moy idishida yog 'yostig'iga yaqin tomonida kranli va qarama-qarshi tomonda bitta quvur mavjud bo'lib, u yog' filtrini ulash uchun ishlatiladi. Balandligi erdan ishlash uchun mos keladi, bir tomoni yuqoriroq holatda, ikkinchisi esa pastroq holatda (agar kerak bo'lsa, bu tomonni yog 'drenaj valfi bilan birlashtirish mumkin). Kran 50 mm ichki ipga ega.

steel plates oil tank of traction transformer

 

2.4 Yakuniy yig'ilish

traction transformer final assembly

1. O'rashni o'rnatish:

O'rash qatlamlari, burilishlar soni va ulanish usuliga (masalan, yulduzcha yoki burchakli ulanish) e'tibor berib, yuqori kuchlanishli o'rashni yadroga o'rnating.

Keyinchalik, past kuchlanishli birlamchi o'rash va ikkilamchi o'rashni o'rnating, faza va sariqlarning ulanish usuli to'g'ri ekanligiga ishonch hosil qiling.

Nihoyat, yordamchi transformatorning quvvat manbai talablariga javob berishini taʼminlash uchun past kuchlanishli uchinchi oʻrashni oʻrnating.

2. To'lqinli qismni ko'tarish va moylash:

Transformatorning oqim qismlarini (o'rash va yadrolarni) belgilangan joylarga ko'taring va to'g'ri tekislashni ta'minlang.

Chaqmoq to'xtatuvchilari, o'rni, terminal qutilari va boshqalar kabi aksessuarlarni o'rnating

Yuk ko'tarish tugagandan so'ng, izolyatsiyani va sovutishni kafolatlash uchun transformator ichidagi moy bilan to'liq to'ldirilganligini ta'minlash uchun moyni AOK qilish kerak.

 

 

03 Sinov

1. Muntazam sinov-Suyuqlik uchun bosim bilan oqish testi-Suvga cho‘milgan transformatorlar (o‘tkazuvchanlik sinovi)

2. Muntazam sinov-Dielektrik suyuqlikdagi erigan gazlarni har bir alohida yog‘ bo‘linmasidan o‘tkazgichdan tashqari o‘lchash

3. Muntazam sinov-Yadro yoki ramka izolatsiyasiga ega suyuqlikka botirilgan transformatorlar uchun yadro va ramka izolyatsiyasini tekshirish

4. Muntazam sinov-Kuchlanish nisbatini o'lchash va fazalar almashinuvini tekshirish

5. Muntazam sinov-O'rash qarshiligini o'lchash

6. Muntazam sinov- O'rnatilgan oqim transformatorlarining nisbati va polaritesini tekshirish-

7. Muntazam sinov-Har bir o'rash o'rtasida va o'rashlar orasidagi doimiy to'g'ridan-to'g'ri izolyatsiya qarshiligini o'lchash

8. Muntazam sinov-Dissipatsiya koeffitsientini o'lchash (tanθ) izolyatsiya tizimining sig'imlari

9. Muntazam sinov-Sig'imlarni yerga va o'rashlar orasidagi o'rashlarni aniqlash

10. Muntazam sinov-Yuklanishning yoʻqolishi va oqimini-oʻlchash

11. Muntazam sinov-Nominal kuchlanishning 90% va 110% da-yuksiz yoʻqotish va oqimni oʻlchash

12. Muntazam sinov-Qisqa tutashuv empedansini-oʻlchash va yukni yoʻqotish

13. Muntazam sinov-Chizma terminallari uchun toʻliq toʻlqinli yoritish impuls sinovi .(LI)

14. Tur sinovi-Kafolatlangan tovush darajasi belgilangan har bir sovutish usuli uchun tovush darajasini aniqlash (IEC 60076-10)

15. Maxsus test-Chastota javobini oʻlchash (Frequency Response Analysis yoki FRA)

16. Muntazam sinov-Amaliy kuchlanish testi (AV)

17. Muntazam sinov-PD o'lchovi bilan induktsiyalangan kuchlanishga chidamlilik sinovi. (IVPD)

18. Muntazam sinov- Yordamchi simlar izolyatsiyasi sinovi.(AuxW)

19. Muntazam sinov-Dielektrik suyuqlikdagi erigan gazlarni har bir alohida yog 'bo'linmasidan o'zgartirish moslamasidan tashqari o'lchash. (Sinovdan keyin)

20. Tur testi-harorat-ko‘tarilish turi testi

21. Muntazam sinov-Dielektrik suyuqlikdagi erigan gazlarni har bir alohida yog 'bo'linmasidan o'zgartirish moslamasidan tashqari o'lchash. (Sinovdan keyin)

 

traction transformer testing

5 MVA railway traction transformer fat

 

 

04 Qadoqlash va jo'natish

4.1 Qadoqlash

1. Asosiy korpusning yog 'to'kish klapanini oziq-ovqat plyonkasi kabi narsa bilan o'rang va ichki va xorijiy portlarda ochilishiga yo'l qo'ymaslik uchun uning ostiga muhr yopishtiring.

2. Terminal qutilari, aksessuarlar qutilari va boshqa aksessuarlar uchun dengiz tashish paytida ta'sir qilishning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun himoya choralari qabul qilinadi.

3. Zavod hujjatlari: Kompaniyamizning sinov hisoboti, kompaniyamizning transformator qo'llanmasi va aksessuarlar qo'llanmasi.

4. Qadoqlashdan so'ng yakuniy o'lchamni tasdiqlang va o'ram ro'yxatini tuzing. 5. Har bir jo'natish belgisining ikki nusxasi chop etilishi va o'ramning yon tomonlarining yuqori chap burchagiga yopishtirilishi kerak.

5 MVA railway traction transformer packing

 

4.2 Yuk tashish

11

5MVA transformatorni Durban portiga CIF (xarajat, sug'urta va yuk) shartlari bo'yicha tashish bir necha bosqichlarni o'z ichiga oladi. Birinchidan, transformatorning qadoqlashi dengiz standartlariga mos kelishi kerak va qadoqlash ro'yxati, tijorat hisob-fakturasi va yuk hujjati kabi tegishli hujjatlarni tayyorlash kerak. Keyinchalik, tegishli yuk tashish kompaniyasi tanlanadi va transformatorni yuk tashish konteyneriga xavfsiz yuklash uchun choralar ko'riladi. Dengiz tashish jarayonida tashuvchi javobgar bo'ladi va har qanday transport risklari uchun sug'urta qoplamasini ta'minlaydi. Durbanga kelgandan so'ng, bojxona rasmiylashtiruvi o'z vaqtida bajarilishi va transformatorni tushirish uchun maxsus jihozlardan foydalanish kerak. Nihoyat, tashish paytida hech qanday zarar yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun transformatorning tashqi ko'rinishi va funksionalligi tekshiriladi. CIF shartlariga ko'ra, sotuvchi transformator belgilangan portga xavfsiz yetib borgunga qadar transport bilan bog'liq barcha xarajatlar va xavflarni o'z zimmasiga oladi.

 

 

05 Sayt va xulosa

Xulosa qilib aytganda, bizning tortish transformatorlarimiz ishonchli ishlash va ajoyib samaradorlikni ta'minlaydigan zamonaviy transport tizimlarining talabchan ehtiyojlarini qondirish uchun ishlab chiqilgan. Ilg'or texnologiyalar va mustahkam konstruksiyaga ega bo'lgan ushbu transformatorlar temir yo'l va metro ilovalari uchun energiyani optimal boshqarish va yuqori ish xavfsizligini ta'minlaydi. Sanoatdagi ishonchli hamkor sifatida biz nafaqat mijozlarimiz kutgan talablarga javob beradigan, balki yuqori-sifatli mahsulotlarni yetkazib berishga intilamiz. Transportning kelajagini quvvatlaydigan barqaror va samarali yechim uchun tortish transformatorlarimizni tanlang.

5 MVA railway traction transformer south africa

 

Issiq teglar: temir yo'l tortish transformatori, ishlab chiqaruvchi, yetkazib beruvchi, narxi, narxi

So'rov yuborish